在2019上海车展上，上汽乘用车公司产品规划部总监刘景安与爱卡汽车对话。刘景安表示，本次上海车展名爵主打年轻化，运动特性的MG6为核心产品，让年轻人融入到汽车运动中，大力发扬中国的汽车文化。
以下为对话实录：
问题一：请您介绍一下名爵展台的车展阵容。
刘景安：名爵算是主场，我们整个的体系都是上汽的。这次重要的车型三个方面：第一，MG6，现在是MG品牌的核心车型，算是年轻人头层，年轻人追捧比较多。这辆车今天带来两个看点，第一个看点是MG6，X-powerTCR现在可以慢慢进入专业赛事，当然背后配套很多技术的东西。第二个是4月27日会在MG发布第九款MG6，这一系列产品经验会有很多升级，当然展台上已经有大家可以看一看。另外是MGZS，这款车现在全球在买，在全球的表现还可以，欧洲、泰国、南美等于基本上能够进入主流消费的前几名，而且离感性力设计从这款车开始的，所以表现很好。
这次带来EZS，这款车电动版更面向年轻人，更年轻化，这款车尤其是北上广需要牌照的年轻人可以考虑这款车。第三，去年上市HS的这款车，荷尔蒙SUV以纯形面设计为设计理念，所有都是针对年轻人的设计。今年主要的大变化是上海车展蛮好，正好赶上前一阵子国家降税费，所以响应国家的号召刚调完售价，调整力度是比较大的。2.0T发动机排量车型降两万送两万大礼包是比较划算的。1.5T降1万送1.5万大礼包，所以现在年轻人比较喜欢的话可以尽快考虑一下。MG展台大概是这样的情况。
问题二：肯定这个展台最让人引人注目的就是X-power TCR，这款车是一款什么样的车？除了涂装不一样，其他还有什么亮点？
刘景安：这款车我觉得X-powerTCR本身我们讲MG6上市以来，大家很多年轻消费者买这辆车真的是竞速赛事，很多经销商卖给消费者以后，消费者拿着它和日系去PK，这是现实情况；我们觉得这是一个很好的机会，反过来讲，MG95年的历史其实有43个世界最快的记录是MG做到的，所以我们觉得还是要坚持品牌的初衷，要做一款车主要的目的是带领消费者，而且这款车针对那个圈层更加专业，更加能够让消费者从玩车慢慢进入职业赛的感觉。因为原来我们讲有MG驾控，很多年轻消费者来报名让专业的人指导去拿到一定的证才可以上赛道的活动，去年做了今年也要继续。所以X-powerTCR也是想带着消费者从简单的慢慢走向职业的感觉。
问题三：这款车真正是会上市的吗？
刘景安：真的会上市，刚才已经发布了。这款车目前配备的是2.0T高性能涡轮增压发动机，带的很多都是专业的套件，带换挡波片、手动换档的器材，所以是一款面向WTCR的赛车，而且加速性能达到4s，配合运动套件再配合我们讲底盘调校，这辆车操控性能是很好的，刚才已经公布售价，这台车10万欧元，当然这是面向专业；一般人愿意买也可以，刚才也公布了一个很重要的信息，就是我们如果消费者或者哪个车队能够开着这辆车得名次我们还有奖励计划。
问题四：这个车如果想买在名爵店是可以订到的吗？
刘景安：是的。建议去安驰路8号有一个全球MG体验店，那地方既可以体验也可以订购。4月27日有MG内部的驾控体验，去赛到上是可以体验的。
问题五：2019版MG6有什么样的变化？
刘景安：分三个层次，MG6现在因为把产品线细分蛮多的，别看只是一款车。首先给普通消费者推荐是豪华版2019款，豪华版如果只是一个运动型车的爱好者，买这辆车最大特点现在无钥匙进入启动、EPB、17寸大轮圈还有电动座椅，在同级别的级别里合资品牌优势绝对是很好的选择，对普通消费者就是安全、舒适又有运动性能，因为是1.5T发动机，加速性能6秒多。所以这款车从性能角度、外观、舒适型很好，对年轻消费者是很好的。如果对车还有更高的要求我们推荐的是MG Trophy，Trophy这款车更加越级，除了搭载现在互联网，双屏互动，大的液晶仪表加互联网系统以外其实还增配几个比较关键的东西，第一个东西是运动尾盘，是可开关的。
问题六：可以调节吗？
刘景安：开关的调节是和踩油门的力度来的；另外，加上所有的车身运动套件很酷，除了我们讲快速感、速度感以外，还有一个好的地方是还加了除了运动包围、速度外还加了BOSE音响，BOSE音响配合阿里高品质的音源让消费者享受是比较好的。如果速度还有要求的话，我们还有1.5T新能源版，其实又是性能版又是新能源，加速到5s，和老款不一样是1.5T加第二代EBU，第一代是国家科技进步二等奖，第二代在这个基础上将性能更好而且省油，1.5L的油耗，这款车性能让你很爽；再加上刚才讲的X-powerTCR是4s，所以4、5、6s车型都有，年轻消费者可以去选择自己喜欢的。
问题七：刚才多次提到X-power高性能部门，这个是真的是一个部门还是品牌的理念？
刘景安：不是品牌理念，这是一个部门。有几点可以讲，第一点讲MG品牌至今已经95年的历史，43个历史记录，还有我们浓缩出来MG在上汽待了12年，作为一个英国品牌当初是发源于竞速，第一辆车造出来就是为了赛跑，所以这是从根子里一直有的基因，我们也想把这个传承下去，从历史感的角度来讲，这是本能。第二，如果对速度有要求的话，动力总成要有要求，如果一个厂家没有核心的动力总成想做这个东西是做不出来的。所以上汽这些年在蓝芯和滤芯的投入，核心动力总成的技术是有自信的。说的蓝芯是指刚才讲的2.0T、1.5T都是比较先进的发动机；另外，蓝芯我们讲插电还有纯电甚至将来轻动力，所以在这方面有很强的动力总成的倍输加在一起，因为有自己的本能再加上动力总成倍输还有需求角度，年轻人我觉得可以讲现在大多数跑车都是国外的车，因为年轻人可以看到在市面上自己玩的也很多。MG我是觉得从本质上来讲，第一，自己追求速度，我们希望能带着消费者玩，所以就需要这么一个部门无论是动力总成调校还是将来运动套件的开发必须要有专业的部门去做，帮助年轻消费者，而不是街边上自己改装。像我们很多东西已经帮你考虑了，买了之后可以直接去玩。这个部门存在的意义大家可以看到，名爵6 X-powerTCR是第一个杰作，后面会推房车、SUV很多带性能感，慢慢变成一个部门带动消费者。
而且跟着MG品牌玩还有进阶的过程，从开始的爱好者到更加专业，慢慢去参加赛事，是一步步走的过程。所以X-power是一个部门，能帮助消费者而且也是结合历程，X是不断进阶。而且X-power在MG的历史上是一个很有名的品牌。
问题八：也就是说上汽名爵让消费者更尽兴的部门而成立的部门。
刘景安：当然也是对性能的追求，基于现在觉得做到这一步，我们应该去挑战对速度的追求，我们觉得唯快不破，唯独快这件事情。
问题九：刚才说4月27日有一个活动，这是什么样的活动？
刘景安：MG的历史回观三个东西是核心，刚才已经讲过了竞速，第二件事情我们讲的是年轻人，其实一直为年轻人服务；第三，有最大的车友文化，用现在时髦词是车社交，有全球最大的车友俱乐部MGCC，而且每年6月份第三周在英国的赛道有最大的聚会，这一个汽车品牌95年到现在为止每年去赛道都有这样的活动，可以看到历史上各种车；当然也可以看到在中国市场上投放的产品，就是一直的车友文化，所以今年4月27日会把MG车友第一次引入到中国，上海国际赛车场，到时候MG6很多版本和X-powerTCR也会亮相，希望国内MG粉丝一起把车友文化建立起来，搭建一个很好的平台，让大家能够玩起来这也是年轻人比较喜欢的。当然MG很注重年轻人开发，所以把年轻人的文化也运用进来，比如咖啡文化、荷尔蒙工厂、音乐、B-BOX能玩的都结合在一起，希望大家在一起能够有一个聚会感，这是品牌归属感，再加上MG内部的东西。
当然我们也推荐在上海安驰路8号的全球体验店，在里面可以体验到我刚才说的这些东西。这是从品牌文化的角度来讲更多的做这件事，而且这是MG全球独特的地方；如果去澳大利亚告诉他我是MGCC或者我是中国MG车迷，会受到很高规格的接待。
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