4月15日，宝马X7正式上市，新车共推出4款车型，售价区售价100.00万-162.8万元。新车定位为全尺寸大型豪华SAV，新车基于CLAR模块化平台打造，外观采用宝马最新家族式设计语言，车内提供6/7座两种座椅布局。BMW X7的静态表现如何让我们来一探究竟。
宝马X7外观高度还原X7 iPerformance概念车设计语言，提供两种外观套件。前脸硕大的进气格栅已经成为了X7的标志性设计。
“天使眼”大灯组造型极为修长且采用开眼角设计，内部配备激光光源，最大照射范围可达600米。两侧LED雾灯组与通风口融为一体，疏导气流的同时还可以为刹车系统进行散热。
车身侧面，与家族旗舰D级车7系底部采用了类似的设计，“高尔夫球杆”贯穿整个车身侧面一直延伸到后保险杠的位置；后排隐私玻璃也是作为标配出现。
尾部没有采用时下流行的贯穿式尾灯设计，但是用了镀铬条代替，LED尾灯组与粗壮的银色饰条贯穿相连，排气采用双边共四出式布局，保险杠下方两侧配有大尺寸镀铬尾喉装饰。
X7同样采用了天地门的开启方式，这种开启方式设计的实用性应该是要大于竞争对手那种直接开启的后尾箱。
内饰设计采用BMW最新的家族设计，使用大量真皮、木纹饰板进行包裹。基本上车内中上部分所有能够覆盖真皮的部位全部用上了真皮，而且皮质手感相当细腻。
配备12.3英寸带有注意力检测的全液晶仪表和12.3英寸悬浮式触控显示屏。
空调出风口与温度显示屏、实体功能按键结合在同一区域，并使用银色装饰条进行点缀。下方盖板下方为带有加热、制冷功能的杯架，全新的水晶电子挡杆造型十分精致，进一步提升了车内的豪华氛围。
X7配备三段式星空全景天窗，前排座椅背部提供两块娱乐系统显示屏，后排独立空调下方还集成了储物格、双USB Type-C充电接口、12V电源以及娱乐设备，同时B柱也配有空调出风口。六座版车型第二排为两个独立座椅且带有电动调节功能。
第三排为两个常规座椅，支持一键便捷进入，提供照明灯、杯架等常用配置。后备箱方面，宝马X7配置同样齐全，除包括基础的照明灯、电源、锚点以及挂钩外，还配有后两排座椅的一键放倒、打开功能，大幅提升了使用便捷性。
X7将搭载3.0T L6或4.4T V8发动机，前者最大功率为250kW，峰值扭矩为450m；4.4T发动机最大功率达到342kW，峰值扭矩649Nm。传动系统新车将匹配8速手自一体变速箱，并标配xDrive四驱系统。此外，新车还配备自适应悬架、四轮转向系统、多种主被动安全系统等多种高科技配置。
随着BMW全新X7的上市，BMW品牌成功扩充产品线，正式进军中大型SUV领域，凭借全新的外观，豪华的内饰，丰富的舒适性配置和科技化装备，尤其是第二排可选独立两座这一选项，很有可能让其成为成功家庭的首选产品，这也是其在与市场中的对手竞争时最强的杀手锏。
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