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1 前脸和尾部改变大，更酷更受年轻人追捧；
2 内饰改动集中在中控车机大屏，材料做工有亮点；
3 换装1.5T四缸发动机，保留2.0T，新增混动EM-F车型。
１、外观篇
▶ 前脸和尾部改变大，更酷更受年轻人追捧
领克03是领克品牌唯一的一款轿车车型，定位紧凑级运动轿车，上市以来特别受年轻消费者追捧。03+更是成为了同级的运动翘楚，时间来到2022年10月，中期改款的领克03正式上市，这次我们还体验到了全新的2.0T版本，另外还新增了1.5T混动版本，不过真正走量的，依然是1.5T纯燃油版，也就是文章内实拍的这款车型。
全新领克03的外观变化主要集中在前脸和尾部造型上，而且改动的幅度还不小，下面我们就一项一项的看，不放过任何一个细节。
前脸的变化主要集中在进气格栅上，全新造型的进气格栅更有机甲风设计，全黑的处理也与时下流行的元素重合，整体看起来就是一个字 — 帅！
车身尺寸有细微的改变，车长增加了27mm，车宽增加了3mm，车高减少了12mm，虽然不是很明显，但还是能看出，它变得更长更宽更低趴了。
尾部也是焕然一新的样子，视觉重心集中在尾灯组上面，2023中期改款采用了贯穿式尾灯设计，更帅更有科技感，另外，后保险杠也是全新的设计。
前保险杠的改变可以归纳为，采用了更宽大的下进气口设计，尺寸很大，缩小了上进气口的尺寸，棱角更分明了，有一种机甲战士的未来感。
后保险杠的造型更加的简洁运动，下方多了新设计的导流槽，有利于空气快速的通过，降低车尾的扰流，两块小的示宽条也从竖状换成了横条状，辨识度更高。
固定造型的扰流板，尺寸不大，但是很明显。采用与车身同色的设计，这块扰流板虽然功能不一定有多么强大，但对于运动感的营造功不可没。
双边双出的排气管尺寸很大，从远处看运动感特别强烈。虽然实拍的是1.5T的版本，依旧没有把帅气的双排减掉，此外，2.0T版本的可变排气阀门，声浪是同级数一数二的强，可以参考第二条视频开头的声浪展示。
2、内饰空间篇
▶ 内饰改动集中在中控车机大屏，材料做工有亮点
内饰和外观一样，属于局部细节改变。主要集中在三大方面，中控大屏、电子换挡杆、内饰细节用料。作为一款专为年轻人打造的轿车，内饰的整体质感非常出众，符合时下流行的审美需求。
中期改款后的领克03换装了尺寸更大的中控屏，从原先的10.25英寸提升到了12.3英寸，最核心的芯片也换装了目前最主流的高端芯片 — 高通骁龙8155芯片。
全新造型的方向盘，中间的气囊区域更加的紧凑，整体看起来要干净利落很多，这个方向盘有没有让你想起A4L的方向盘。
中控台区域用了很多翻毛皮材质，配上颜色鲜艳的真实缝线，特别有质感和运动感。这个内饰放眼同级，都是非常考究的，作为国产高端品牌的领克，内饰表现非常OK。
得益于电子档把的应用，中控区域有很大一块镂空区域可以用来放置日常随身的物品，比如手提包等等，非常的方便实用。
扶手箱材质包覆也很有看点，用上了皮和翻毛皮混搭的工艺，看起来很有设计感。考虑到主驾驶区域经常触碰的缘故，材质分开是很有考究的。
轴距依然是2730mm，单论空间表现，领克03没有很大的优势，作为一款以运动见长的车型，后排空间表现不是主要卖点。
3、动力系统篇
▶ 换装1.5T四缸发动机，保留2.0T，新增混动EM-F车型
领克03改款前最被人诟病的是1.5T三缸发动机，虽然那款发动机技术不错，但或多或少还是因为三缸影响到了销量。这次中期改款在动力系统上，03做了两大改变，先是全面换装1.5T四缸发动机，同时新增1.5T EM-F混动版本。
新款1.5T发动最大马力181马力，最大扭矩290牛米。采用直喷技术，全铝合金缸体，相较老款，除了发动机多了一个气缸以外，马力增加1马力，扭矩增加25牛米。
变速箱依旧是7速湿式双离合，采用电子换挡杆，换挡杆的形状小幅改变，变得更加精致了。2.0T普通版配的是7速双离合，03+高性能版配的是8AT，混动版本则用的是混动专用的3挡DHT变速箱。
全系底盘采用前麦弗逊后多连杆式结构，可以通过上图看出，整台车的底盘设计规整，用料厚实，底盘感受也是属于紧绷有质感的那一类，偏欧系风格，这也符合领克03运动紧凑级轿车的定位。
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