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1 猎装外形,惊艳老外的旅行猎装风;
2 简约科技,蔚来家族化内饰无变化;
3 性能炸裂,电池可买可租降低首付;
1、外观篇
▶猎装外形,惊艳老外的旅行猎装风
旅行车,这可是很多品牌压根不敢碰的车型。原因很简单,市场不认可,没有销量。蔚来这次算是一次很大胆的尝试,没想到,竟然走红了,特别是在国外。当然,走红的原因很简单,就是颜值。
旅行车给人一种干练的感觉,没有尾厢的突出,显得很简洁。ET5旅行版的设计是很成功的,完美的展现了旅行车的优雅特点。
ET5T的前脸和轿车版完全一致,标准的蔚来第二代家族式设计,全封闭的前格栅,分体式大灯,像眉毛一样的日间行车灯,简洁有辨识度。
重点在这里,旅行车最大的亮点,完美的尾部。上扬的线条搭配简洁的尾灯,这样的尾部造型不逊于那些大名鼎鼎的旅行车,难怪老外看了走不动道。
简洁的贯穿式尾灯,现在最流行的设计,蔚来也算是全系标配。尾部最大的看点在最下方的导流槽,实际使用过程中是用来给空气导流的,看起来相当有赛车范。
2、内饰空间篇
▶简约科技,蔚来家族化内饰无变化
新款的蔚来车型内饰都是基本一样的,两块大屏,一块仪表盘一块竖屏,再搭配一个Nomi机器人,ET5T和ET5轿车版的内饰是一模一样的,变化只在后备箱。
这一代蔚来的内饰可以说把简洁发挥到了极致,无论是空调出风口的设计还是功能按键的设计,方向盘上的多功能按钮也是极简风格,没有任何字体,跟特斯拉的风格很接近。
12.8英寸的中控大屏、10.2英寸的液晶仪表盘,搭配NOMI机器人,蔚来的座舱科幻感虽然不如三块大屏的车型,但温馨感和实用性都是相当靠前的水准。
ET5轿车版被吐槽最多的就是坐姿高度,较高的坐姿无法给人舒适的感受,特别是对身高较高的朋友,ET5T旅行版在这一块有一定的改善,但还是会偏高一些,建议考虑这款车的你到体验店实际体验。
旅行车的最大优势,不是外形而是后备箱空间,较高的装载和可以放倒的座椅设计,实用性甩轿车好几条街,ET5T的后备箱常规容积没有比ET5轿车版大很多,不过扩展性还是相当厉害的。
3、续航&底盘篇
▶性能炸裂,电池可买可租降低首付
蔚来ET5旅行版无论是哪种电池容量的版本,均配了双电机四驱,拥有4秒级的百公里加速,用在一款家用车上可以说是相当炸裂的。
硬件配置方面,ET5旅行版有1个激光雷达,5个毫米波雷达,12个超声波雷达,可以实现NAD驾驶辅助。
底盘是一台车非常重要的一环,新能源汽车的驾驶辅助一定程度上弱化了我们对底盘的关注,ET5旅行版和轿车版一样,都是前后均为五连杆的配置,大面积地使用了铝合金材质,很是下本。
蔚来ET5T在售配置及价格一览
在售配置 | 官方指导价 | 租电池价格 |
2023款 75kWh Touring | 29.8万 | 22.8万 |
2023款 100kWh Touring | 35.6万 | 22.8万 |
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