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1 细节调整，全新设计的前脸和尾部；
2 突出豪华，用料扎实豪华很有质感；
3 提升用料，使用大面积铝合金材质；
１、外观篇
▶细节调整，全新设计的前脸和尾部
腾势N8，前身就是腾势X，那台有着梅赛德斯-奔驰影子的车型，即便是在奔驰展厅销售也没有能够起死回生，如今比亚迪全面接手，在D9和N7后，再次推出改进版的新车型—N8，究竟有没有诚意，一起往下看。
全新设计的前脸，很明显使用的是腾势最新的家族元素，和N7以及D9有很多相似之处，这个前脸的造型是目前争议较大的地方，而尾部的设计却是叫好声一片。
修长的车身配上21寸的超大轮毂，使得侧面看起来相当协调好看。相比于唐，N8除了车长多出了79mm之外，其余尺寸均保持高度一致。
尾部和唐其实也是高度相似的，贯穿式的尾灯，细长不失质感。硕大的DENZA标识非常抢眼。
前格栅是争议也是辨识度最高的，除此之外，车身上比较有特点的就是D柱的设计，悬浮式的结构让车身显得很灵动，镀铬饰条上有着一个很精致的腾势标志。
2、内饰空间篇
▶突出豪华，用料扎实豪华很有质感
相比于外观，内饰提升档次感可做的文章就要多了很多。腾势是比亚迪旗下的高端品牌，要想拉开差距，内饰豪华感的提升是必选项。
整体设计上还是有着一股较浓的比亚迪家族味道，不过很多细节的设计很快就会让你打消这样的想法。
两幅式方向盘，唐也是一样的设计。不过腾势在配色以及金属按键的使用上，营造出了很好的豪华感，内圈的皮质全部采用打孔设计，相当少见。
12.3英寸的液晶仪表和15.6寸的中控显示屏，和比亚迪主流车型不同的是，腾势旗下的车型中控屏不具备旋转功能。
很多小细节可以看出腾势在努力做出差异化，特别是高端的氛围感，从上款X上传承下来的涡轮式空调出风口，精致的水晶旋钮很抢眼。车顶全部覆盖翻毛皮材质，无论是观感和触感，都会让你的虚荣心爆棚。
腾势N8在空间上，其实和唐一样，都是2+2+2或者2+3+2布局，市场明显对6座更友好，销量也更高。第二排座椅后的小桌板很实用，也是唐车主最羡慕的配置。
3、动力底盘篇
▶提升用料，使用大面积铝合金材质
腾势没有像唐那样，搞出一大批动力系统，全系只有DM-P混动系统加持，据可靠消息，后期比亚迪会停止生产唐DM-P版本，转而用腾势N8取代，这样一来，N8的存在价值就更显著了。
全系1.5T发动机加双电机组合，百公里加速4.3秒，这套动力系统已经很熟悉了，如今的增程式车型销量火热，像比亚迪这类有变速箱的纯正混动车型并不少见，后面我们再介绍几款。
底盘结构上和唐是一致的，前麦弗逊后多连杆，不过区别很明显的地方就是用料，特别是后悬架材质，N8用的是全铝合金材质，给人更加安心的感觉。
腾势N8在售配置及价格一览
| 在售配置 | 官方指导价 |
| 2023款 四驱超混旗舰七座版 | 31.98万 |
| 2023款 四驱超混旗舰六座版 | 32.68万 |
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