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2019南京国际车展炫酷超跑

时间:2019-09-30    来源:未知    作者:夏天

9月30日,2019(第十八届)南京国际汽车展览会暨2019江苏新能源汽车展览会(简称2019南京国际车展)在南京国际博览中心(河西)开幕。本次车展总体展示规模十万平米,中外参展商百余家、品牌展车千余款,而车展中最吸引之一的就是超跑车型,而本届车展我们就发现了三款惹人注目的超跑车型,下面我们一起来看看。


本田最强性能车——讴歌NSX


  提到超跑,你的第一反应应该是保时捷、法拉利、兰博基尼等品牌出产的性能怪兽。恐怕很多人都忘记了,这台诞生于1990年,旋即在超跑界坐拥一席之地的本田最强性能车——讴歌NSX。



  全新NSX的最大亮点,或是最强竞争力,其实不是这摄人心魂的外观设计,而是本田引以为傲的最先进技术。混合动力当道,讴歌NSX搭载了一台3.5L双涡轮增压发动机,同时还搭载了三台电动机,它们共同组成了Sport Hybrid SH-AWD四驱系统的动力单元。这套动力系统是讴歌全新开发的创新性驱动形式,电动机加入后,不仅能够帮助NSX在2000转爆发最大扭矩,还能降低油耗,增强弯道性能。



  作为一台性能怪兽,讴歌NSX当然没有忘记自己的本分。得益于一台3.5升涡轮增压V6发动机,以及三台电动机提供的强大动力,NSX的百公里加速时间仅需要3秒左右,另外,该车的最高时速可达到308公里/小时。驾驶这台全新NSX,最大的感受就是“人车合一”。NSX的响应十分迅速,基本上是随传随到,而转向手感已经不能用精准来形容,就像你和这部车已经合二为一了。当速度上来后,你基本上就陶醉在NSX的声浪里无法自拔了。



  和用“大嘴”设计来吸引消费者的竞争对手不同,NSX似乎在走优雅路线。你可以从外观感受到它线条雕塑的美感,以及超跑该有的霸气犀利,但绝不是因为出位的设计才关注到它的存在。 车内的设计也与那些激进的超跑不同,温馨的内饰配色仿佛置身在讴歌的家用车内。讴歌NSX的设计既能够胜任日常驾驶,还能迸发驾驶的激情。符合人体工程学的座椅,和更为宽敞的驾乘空间,给了驾驶员激情驾驶的发挥余地。另外,据讴歌官方透露,NSX的内饰有三种颜色可选,满足不同车主的个性需求。


贴地飞行--蔚来EP9


  为蔚来品牌打头阵的“量产车型”EP9曾在全球诸多知名赛道刷新过最快圈速记录。更是因为此前曾为蔚来汽车的主要投资人限量生产了6台而带有极强的神秘色彩,当然其高达148万美元的售价更是另很多人望而却步。



  值得提及的就是EP9的动力与性能,它搭载了4台高性能电机以及4个独立变速箱,能够输出1360匹马力的强劲动力,0到200公里加速7.1秒,极速313KPH。EP9采用弹匣式可换电池系统,快充模式下充满电仅需45分钟,续航里程可达427公里。



  NIO EP9采用最前沿的设计,造型动感,车身整体充满了空气动力学套件,其前灯组设计较为犀利,前保险杠两侧依然设计有大尺寸的通风口,而这样的设计也是纯粹为空气动力学性能服务。四轮轮拱也拥有突出车身的造型,视觉效果极具力量感。



  车身侧面,EP9车身比例协调匀称,前后轮拱采用了突出式的设计,因此使整车具备了很强的力量感。为了达到轻量化的效果,该车车身覆盖件使用了大面积的碳纤维打造。作为外观的亮点之一,EP9装配了一款花瓣形的双五辐铝合金轮圈,其轮圈的固定方式运用了赛车上常见的中央锁止装置。



  尾部设计非常大胆,采用大量碳纤维套件,运用以性能取向的设计手法,其车身下部为镂空式处理,大尺寸的底部导流槽可以引导底盘气流快速通过,并对乱流进行梳理,提高车身稳定性的同时对减小风阻有很大帮助。这款车装配了DRS可调扰流控制系统,包括采用了三种可调模式的动态尾部扰流板和全尺寸底盘导流槽等空气动力装置,使得EP9在240km/h的速度下能够获得24000牛的下压力。


售68.68万元——前途K50


  前途汽车作为国内新兴的新能源企业,第一款车型就是一款超跑车型——前途K50新车定位于一款纯电动双门双座跑车,补贴后的售价为68.68万元。



  外观方面,新车可谓是超跑范儿十足,低趴的姿态非常吸引眼球;品牌LOGO蜻蜓位于车头中部,寓意为敏捷、静谧、轻盈和典雅。内凹式头灯组设计造型犀利,气势很足,两侧腮状格栅的设计灵感来自海洋生物。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4634x2069x1253毫米,轴距为2650毫米。值得一提的是,新车车身比例符合黄金分割0.618,侧面线条看上去和谐不突兀,与此同时,新车尾部还采用了当下非常流行的溜背式造型,看上去更加饱满。




  内饰方面,新车中控台采用了略偏向驾驶席的设计。同时,15.6英寸的大尺寸中控屏以及10.1英寸的液晶仪表非常吸睛,在科技感越来越受重视的今天也显得非常前卫。此外,新车在做工和质感上也非常厚道,Alcantara以及真皮面料的包裹使得车内的舒适性和档次感都得到了一定的提升。



  动力方面,新车采用T型电池结构并且搭载了前后双电机四驱系统,功率为320千瓦,百公里加速仅为4.6秒,最高时速可达200公里/小时。新车电池容量为78.84千瓦时,综合续航里程为380公里,数据已达到如今主流电动车的水平。



 


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