9月30日，南京2019国际车展，质享混动MPV艾力绅锐·混动在南京上市发布。艾力绅锐·混动共推出三款配置，市场指导价29.48万元-32.88万元，
全面搭载第三代i-MMD混合动力系统，是此次艾力绅(参数|图片)升级改款最大的变化。而这也正是继CR-V(参数|图片)（SUV）、INSPIRE(参数|图片)（轿车）之后，推出的MPV混动车型，至此东风Honda彻底完成了覆盖轿车、SUV、MPV的全产品线混动布局，成为业界首个构建这种混动家族的品牌。
第三代i-MMD混合动力系统由2.0L阿特金森循环发动机、高功率双电机及e-CVT、PCU动力控制单元和高性能锂离子电池组成，热效率高达40.6%，具有EV、发动机直连驱动、混动三种行驶模式。它的优点在于发动机或电动机可以单独或共同工作，效率更高，且整体结构简单，质量可靠。
系统综合最大功率可达158kW，相当于2.0T或3.0L汽油发动机的水平。在起步或中低转速下，驱动电机扭矩高达315N•m，电机特有的扭矩输出特性带来轻快的起步和强劲的加速性能。不过最令人兴奋的还是它的油耗表现，5.9L/100km的水平，加满一箱油续航轻松突破900km。
此次改款最让人感到惊喜的，是新车全系搭载了Honda SENSING“安全超感”系统。该系统虽然之前已经全面应用于东风Honda的各款车型，但多是以中高配车型的独有配置出现的。艾力绅作为首款在华搭载Honda SENSING的车型，这次实现全系标配，确是东风Honda为客户奉上款待的诚意之举。
艾力绅的双侧电动滑门，原本就具有多种开启方式，可手动、可自动、可遥控，在使用中已经提供了诸多方便。而此次加入的感应式开启方式，并不只是为了“炫技”而已。它的存在就是为了解决拿钥匙不方便这一尴尬场景而开发的。做个不恰当的比喻，魔术感应门就像是“保险”，也许99%的时间都用不上，但只要有1%的需要，它就能给你100%的帮助。
多变的空间、舒适的座椅，造就了艾力绅锐·混动这个不可多得的多面手。七座模式下，满员出行不局促；四座模式下，“肆意妄为”的第二排尽享舒适；两座模式下，搬搬抬抬也是一把好手。而第三代i-MMD双电机混动系统的全面加持，又为艾力绅锐·混动提供了出色的燃油经济性和良好的动力性能。
对于艾力绅锐·混动自身而言，29.48万-32.88万元的售价绝对是物有所值的。而如果你想为家庭选择第二辆车，并且你身边亲朋好友众多，或是自己创业，需要私车公用，那这辆艾力绅锐·混动绝对就是物超所值了。它足以向每一个乘车人，传递你的款待之情。
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