现如今，很多年轻人的第一台车会选择紧凑级豪华SUV，紧凑级豪华SUV更注重的是城市通勤便利性，同时还兼顾了一定的实用性，诸如MINI，Smart这类小车虽是年轻个性豪华的代表，但显然实用性略显不足，这时候一台能够体现车主品位以及兼顾实用性的紧凑型豪华SUV就显得尤为重要了。而奥迪Q3与宝马X1以及即将上市的奔驰GLB再一次将豪华紧凑级SUV的竞争推向高潮。
现在年轻人选车已经不再拘泥于常规的配置，选择豪华品牌自然是希望自己选的车型更加的拥有质感与品质。其实奥迪当年引进Q3的想法很简单，占有小型豪华SUV市场，用更亲民的价格买到一台豪华品牌的SUV，这也确实满足了很多人对于豪华SUV的需求。而如今，宝马X1为了中国市场进行了加长设计，奔驰GLB则回归了“硬派”设计，奥迪Q3则是依然坚守原汁原味的态度，三款车也演绎了一出“同级不同路”的戏码。
在中国大陆市场中，全新奥迪Q3可以说是“逆向而行”在竞争对手们都在加长以确保自身优势的时候，它依然坚持海外版原始设计的原汁原味而拒绝“二次加工”，保证车型应有的平衡性以及独有的设计质感。宝马X1为了中国市场，将一台追求运动的“SAV”车型，直接变成了中国第一台宝马SUV中的Li，也打破了原有的设计比例，而且换装为UKL前驱架构，这就有点不“Real”了。奔驰GLB则在细分市场中再一次突出“硬派”设计，方正风格的车身在城市SUV中也算是独树一帜了。
而全新Q3的内饰设计则可以用颠覆来形容，全新的设计语言也向着A6L看齐，虽然没用双触屏设计，但“虚拟座舱”、全液晶仪表、MMI多媒体系统和超多的氛围灯一个都没落下。至于宝马X1的内饰就无需多言了，这么多年估计大家看的都有点麻木了，依然是宝马简单干练的风格，但总觉得少了一些高级感的味道。GLB则延续了这一代奔驰的设计，全液晶仪表盘+中控车机一体式大屏，在氛围营造上奔驰确实很有一手。
年轻人对于性能的追求一直都不会变，而奥迪Q3在机械素质上再下一城，全新Q3继续走着不妥协的路线依然使用机械式quattro四驱系统。一贯在直线性能表现出色的EA888+S-Tronic组合，在全新Q3上依然得以保留。但这一代的X1不但没有了经典的直六发动机，甚至将气缸数直接腰斩开始主推1.5T三缸的18Li车型，这倒是也很符合中国豪华品牌消费者的心态，能省则省只要它还是宝马商标。而奔驰GLB虽然没有使用三缸发动机，但1.3L的排量，驱动如此“粗犷”的车身，总有些对不起“豪华”这两个字的味道，所以在这一环节上，全新Q3算是赢得一分。
这三款车型都有各自的优点，但宝马X1虽然加长之后空间得到了保证，却少了应有的灵巧感，并且三缸发动机在质感上也有所欠缺。至于奔驰GLB，他的设计太过于“硬派”，反而显得有些“中年油腻”，1.3T虽然在数据上可能会有亮眼表现，但总觉得对不起豪华二字。
从综合来说，全新奥迪Q3可以说是整体素质最高，同时也是最年轻化的紧凑级豪华SUV了，全新的年轻化设计，以及注重豪华科技以及多种材质搭配的质感，全新奥迪Q3也定义了豪华SUV应该有的样子，出众设计、豪华用料、严谨做工、科技领先，这些都是奥迪Q3所展现的硬实力。最近 全新奥迪Q3还推出了1年0.88%超低利率以及首付2.59万，日供159元的超值金融政策，所以说奥迪Q3不但是当下最值得推荐的紧凑级豪华SUV，更是年轻群体最具质感选择。。
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