淘车实拍:全面革新 全新一代QX50

时间:2018-05-24 16:46来源:未知 作者:夏天

    在今年年初,全新一代QX50于东风英菲尼迪不惜巨资建成的大连工厂正式投产。作为英菲尼迪有史以来最重要的车型,全新一代QX50在设计过程中充分考虑了中国消费者的需求,全新一代QX50目前已经开启预售,新车近日也已经到店,究竟全新一代QX50将以什么样的表现竞争强手如林的豪华中型SUV市场?下面我们就来详细了解一下。

    外观方面,全新一代QX50保留了曾于去年北美车展亮相的概念车的设计元素,相比现款变化较大。



    车头依旧为家族化的设计,大尺寸的进气格栅是英菲尼迪最新的品牌设计理念,整体表现非常立体,这也是新车相比现款车型在外观上最直观的改变。

 

    但前大灯造型更加细长,全LED光源的车头灯组,带有自适应远近光灯切换系统,保险杠线条更加锋利,加上两侧夸张的进气口设计,加强了车头整体的视觉冲击力。

 

    车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4693×1903×1679毫米,轴距为2800毫米,离地间隙218毫米。

 

    新样式的多辐不规则铝合金轮圈为高配车型独有,轮胎方面选择了普利司通ALENZA系列,规格255/45 R20。

 

    车尾部分设计简约时尚,细长的尾灯与前大灯相呼应,保险杠位置设有银色护板,并采用双边共两出的排气布局。

 

    全新QX50内饰采用了类似Q50L上造型的设计,延续了英菲尼迪“以驾驶者为中心,兼顾乘客感受”的内饰设计原则,进入车内就能够直接感受到一股别样的豪华气息。实拍车型还选配了圣托里尼内饰套件,加入了Ultrasuede麂皮材质进行内饰包裹,该麂皮材质为LV同一供应商提供,有效提高车内质感。

 

    全新样式的三辐多功能方向盘采用真皮包裹,并在3、9点位置预留了拇指凹槽来提升握感。两侧的多功能按钮布局科学,方向盘后方还配备有换挡拨片。

 

    新车中控配有两块多媒体屏幕,采用电子换挡杆,反差分明的双色内饰搭配辅以质感突出的高级麂皮包裹,营造出强烈的豪华感。

 

    配备了BOSE高保真车载音响系统,并内置了ANC主动降噪功能,为车内创造一个更加静谧的环境。

 

    在配置上,全新一代QX50配备英菲尼迪ProPILOT自动驾驶辅助技术,在0-130公里/小时的车速范围内行驶时,提供辅助转向、制动和加速等功能。

 

    圣托里尼内饰套件还拥有独特的菱形网格座椅缝线,前排座椅内部填充比较厚实,为身体侧面也提供了不错的支撑。

 

    全新一代QX50基于英菲尼迪全新SUV平台打造,新平台可提供前驱和四驱两种动力布局车型,以满足客户多样化的用车需求。动力方面,新车将搭载全新的VC-T 2.0T发动机,该发动机带有可变压缩比、双循环(可模拟阿特金森循环),以及双喷射(缸内直喷+歧管喷射)技术,最大功率200千瓦,峰值扭矩380牛•米。传动系统方面,与发动机匹配的是CVT变速器。

 

    总的来说,东风英菲尼迪全新QX50里里外外都进行了全面升级来应对即将爆发的中型SUV大战,诸多全新科技加持以及优秀的内饰用料也提高了车辆的市场竞争力。东风英菲尼迪全新QX50主要瞄准的是注重车辆舒适感的用户,从许多细节上不难看出这款新车面对市场是有备而来。


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