别总盯着BBA！这两款中型车如何选 对比英菲尼迪Q50L&凯迪拉克CT5

国内豪华品牌领域，可以说BBA具有统领地位，因此它们也占据了较大的市场份额。而纵观整个豪华品牌阵营，并非只有BBA存在，来到其他豪华品牌阵营，我们可以发现也是有很多不错的选择。今天就为大家推荐两辆定位运动的中型车，一辆是 英菲尼迪Q50L ( 参数 | 询价 ) ，另一辆是凯迪拉克CT5，它们各自的表现如何呢？让我们接着往下看。

英菲尼迪Q50L前脸采用了颇为端庄的设计风格，中网使用了网状设计，镀铬饰条的装点让它看起来更加大气。凯迪拉克CT5的车头造型极具张力，引擎盖上隆起的线条很显力量感，点阵式中网为整个前脸增添了一些精致感，前包围造型夸张具有一定的视觉冲击力。英菲尼迪Q50L大灯造型独特，远近光灯均标配了卤素光源，点亮后效果一般。凯迪拉克CT5大灯看上去很犀利，远近光灯均标配了LED光源。除此之外，两车都配备了LED日间行车灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。英菲尼迪Q50L多了自动头灯、LED前雾灯。

英菲尼迪Q50L的尺寸为4867/1823/1456mm，轴距为2898mm，凯迪拉克CT5的尺寸为4924/1883/1453mm，轴距为2947mm。凯迪拉克CT5在长度、宽度、轴距方面的表现要好一些。凯迪拉克CT5多了前排无钥匙进入功能。外部配置方面，两车均配备了外后视镜电动调节、外后视镜加热、内后视镜手动防眩目。

车尾设计上，英菲尼迪Q50L车尾线条饱满，尾灯较为别致，造型上与头灯遥相呼应，底部粗壮的双边共双出的排气营造了一定的运动感。凯迪拉克CT5车尾造型有一定的肌肉感，熏黑的尾灯内部结构精致，点亮后美感十足，排气方面，同样采用了双边共双出的形式。

来到英菲尼迪Q50L车内，内饰采用了环抱式设计，细节处采用银色饰物进行装点，整体造型可圈可点。凯迪拉克CT5内饰设计风格颇为运动，内饰布局采用了对称式的设计，副驾驶正前方的银色饰板非常有质感，用料方面中控台被软质材料包裹。两车方向盘均采用了真皮材质包裹，英菲尼迪Q50L方向盘采用了三辐式的设计，握感相当舒适，多功能按键使用起来也非常便利。凯迪拉克CT5同样配备三辐式方向盘，触感和多功能按键的操作便捷性都很不错。此外，两车均配备了方向盘4向手动调节。

英菲尼迪Q50L采用了上下双屏的设计，看起来比较霸气。凯迪拉克CT5搭载的是10英寸触控液晶屏，造型精致，实用性强。两车均配备了蓝牙/车载电话、语音识别控制系统。凯迪拉克CT5多了道路救援呼叫、CarPlay、CarLife、车联网。

英菲尼迪Q50L标配了仿皮座椅，座椅造型简洁，舒适性还算不错，凯迪拉克CT5采用皮和织物材质包裹的座椅，贴合度和包裹性都很好。配置方面，两车都配备了主驾驶座椅4向高低调节、主驾驶座电动调节。英菲尼迪Q50L多了副驾驶座电动调节，凯迪拉克CT5副驾驶座椅多了2向高低调节。

英菲尼迪Q50L后排空间表现出色，较大的乘坐空间能够带来更好的乘坐体验。相较于英菲尼迪Q50L，凯迪拉克CT5后排空间表现出色略微逊色一点，但乘坐起来还是较为宽敞的。由于这两辆车都是后驱的，所以中央地板的凸起再所难免。配置方面，两车都配备了中央扶手、杯架、出风口。英菲尼迪Q50L的后备厢常规容积为500L，空间表现非常不错，不过由于后排座椅无法放倒，没办法进一步扩展后备厢空间。凯迪拉克CT5的后备厢常规容积为384L，两车相比，该车的后备厢空间表现要逊色一些，不过该车的后排座椅支持放倒，有一定的空间拓展性。

英菲尼迪Q50L 配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率是211马力，峰值扭矩350N.m，匹配7挡手自一体变速箱。凯迪拉克CT5配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率是237马力，峰值扭矩是350N.m，匹配10挡手自一体变速箱，英菲尼迪Q50L悬架为前独立双叉式悬架带横向稳定杆，后多连杆式独立悬架+横向稳定杆。凯迪拉克CT5前后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，两车都采用了前置后驱的驱动方式。