月薪多少 才能养得起一台日产途乐

因为 日产途乐  Y62现如今仅有平行进口车型在售，并且价格差距很大，之前有一阶段日产官方引进过一批车型（也是平行进口版本），所以才会有官方的保养信息与保养价格，现如今大多数人买平行进口车型也不会选择在4S店保养，毕竟大家都知道店内保养基本就是挨宰，所以再强调一遍，文章仅供参考！

保养费用解析

首先，途乐4.0L车型的官方保修期为三年或6万公里，首保里程为5000公里，首次保养免费，平行进口版本车型则需要单独购买三包，具体价格信息并不明确。途乐这种经常干粗活累活的车型5000公里一保养的确有一些费心，毕竟一趟长途下来就是大一千公里，保养周期有些频繁，但是换一个层面想，估计也没人按官方保养周期进行保养吧。

据4S店销售人员介绍，途乐4.0L车型的一次普通保养价格大概为1525元，并且仅仅是机油机滤和工时费，这样的价格对于当年40大几万的售价来说有些过高，如果对比豪华品牌同价位车型宝马X3的话，也没有什么优势，感兴趣的朋友可以看一看月薪多少 才能养得起一台宝马X3，同样也是仅供参考，毕竟买X3的人基本不会考虑途乐。

作为一台硬派越野车，少不了跋山涉水，同时也是一台全时四驱的车型，还有前后桥油，中央差速器油等等，途乐车型的这些部件都是终身免维护，但是如果你有越野的需求的话，建议一段时间后也要进行更换，那么一些易损件信息编辑也在这里为大家列出：

1.变速箱油，价格为2280元

2.差速器油，价格为800元

3.前分动箱油，价格为770元

（均包含工时费）

买车还必须买保险，下图中为车辆全险，如果觉得没有必要的话可以自己减去一些相应的费用，但是如果是新手的话，有时候全险还是很有必要的（如果自己进行了改装，改装件保险是不给予赔付的！），保险经过了改革，每个人不同时间算的价格都有所不同，还要以自身实际为准。

那么交强险1100元加上商业保险15977元，总体来看第一年的保险费用就是17077元，如果没有出险，那么保险公司会进行价格下浮，同样，保险经过了改革之后，如果交强险的价格也会进行下调。

油耗部分，日产途乐有两种动力总成，分别为4.0L V6发动机与5.6L V8发动机，鉴于大部分人都会选择价格更低，性价比更高的4.0L车型，所以文章也基于这个动力总成进行介绍，4.0L车型只需加注92号汽油，第三方油耗平台的百公里综合油耗为15.84L，以当日的92号汽油油价6.34元/L为例，以一年行驶2万公里来计算，途乐4.0L版本一年油费在20085元。

当然了，作为硬派越野车，想要更加安心的走南闯北，还需要换一套AT胎，甚至想要深度穿越，一套MT胎也是必不可少的，途乐原厂配备邓禄普AT23轮胎，仅能够应付偏远一点的自驾游，如果换装265/65 R18规格的百路驰KO2轮胎，各大电商平台的均价为1520元/条，五条轮胎的价格为7600元。

最后，将油费与第一年保养费用和第一年的保险费用加在一起，一年的总费用就是42411元，当然并没有加上前后桥以及分动箱等等的保养费用，平均每月的费用为3534.25元，需要注意的是，文章中的保险费用均为全险，所以保险费用偏高，同时这毕竟是一台4.0L大排量带有大梁的硬派越野车，油耗方便偏高也是正常，保养如果选择自己保养的话，基础保养费用也没有这么高，所以文章仅供参考。

当年4.0L途乐Y62最低时的价格已经达到了42万，许多朋友都是看性价比才选择途乐，而途乐的后期使用成本其实远超它的售价，买车事大，但后期的附加费用也不少，日产途乐4.0L版的一年使用费用就是如此。

外观内饰回顾：

途乐作为一台大型SUV，各处都是凸显着大这个字，经过改款之后，新款车型的前脸更加具有行政气息，这样一台大尺寸的面子车型，哪个男人不心动！

对比老款车型，新款车型的车灯改变较大，变为了不规则的矩形，中网尺寸也进行了加大，总之新款看着的确比老款更加精神，但是毕竟是平行进口车型，价格受市场影响，新款的价格也比老款高了近10万。

车身侧面并没有什么变化，依旧是方方正正的大盒子造型。

尾部的尾灯进行了升级，内部的质感更强，车尾还增加了一条镀铬饰条，刻着途乐的英文标识。

内饰上也是经过了升级，但需要注意的是下图为5.6L车型的顶配，采用了双屏幕的设计，低配车型的顶部中控屏幕依旧是个储物格，影响美观，需要后期自行升级。

放到现在，途乐依旧是一台性价比车型，只不过受限于国六排放等等限制，平行进口车目前价格虚高，一年内不建议购买。