《淘车原创》合资大7座SUV的另一种选择 — JEEP大指挥官

【 写在前面 】　

　　合资大7座SUV市场，一直都是一枝独秀，汉兰达长期统治，福特锐界、别克昂科旗、雪佛兰探界者、大众途昂后来居上，今天我们要说的是另一台美系合资选择 — 大指挥官。这款JEEP旗下的大7座SUV有着自己鲜明的特点，这次改款换新，看看有哪些改变。

外观小改  保持原有的模样　

　　大指挥官一直都有着自己鲜明的外观特征，有着JEEP特有的硬派外观，这次改款做了针对性的小改，让大指挥官看起来更加的时尚，紧跟时代潮流。

　　新大指挥官第一处大的变化是前脸，尤其是格栅，跟大灯的连接处以及格栅上的镀铬饰条，让前脸看起来更加的宽，也更加精致了。

　　大指挥官的外形特征是，看起来更像硬派SUV，虽然它的定位是家用城市型SUV，但仔细看，它更像“大哥”—大切诺基。

　　侧面明显看出来很长，尤其是C柱以后的区域，一看就是7座SUV特有的设计。大指挥官的底盘较高，这次改款更改了轮毂造型。

　　这是新款的轮毂造型，目前全系都是19寸的轮毂，配的是马牌的轮胎，轮毂尺寸是235/55/R19，胎壁55对车辆减震有一定的帮助。

　　这次改款的另一大亮点是换上了贯穿式的尾灯，之前是两个独立的尾灯设计。贯穿式的尾灯是现在的时尚设计，在尾灯上还有大指挥官的英文标识。

内饰没变化  空间有优点　

　　JEEP的内饰一直都是标准的美式风格，乍一看会显得比较粗狂，新指南者直接换了一套设计语言，看起来更加的时尚精致，但大指挥官这次并没有做出改变。

　　依然是黑色的内饰，中控大屏搭配实体的空调调节按键，整个中控是标准的美系风格，稍微显得压抑一些，这是之前JEEP车型的内饰设计语言，后期肯定会大改。

　　标准的JEEP造型方向盘，看起来很厚重，握感很饱满，按键很多，布局比较合理，左边是多媒体控制，右边是巡航控制区域。

　　高配车型配有L2级自动驾驶辅助，集成了主动刹车主动安全系统，同时配有ACC自适应巡航，是全速域的ACC，可以实现跟停起步。

　　这是第三排的空间展示，实测第三排是完全可以乘坐成年人的，但是还是不建议长期乘坐，第三排的舒适性还是MPV车型更表现更好一些。

　　第三排座椅放倒以后空间很大，进深也很大，即便是日常拉大件物品也很便捷。毕竟大指挥官的车长4895mm，轴距达到了2800mm。

全系2.0T配9AT  四驱系统有优势　

　　大指挥官全系都是2.0T发动机，匹配9AT自动变速箱，这款9AT来自ZF（德国采埃孚），是一款横置的9速变速箱。之前在JEEP车型上有长期搭载使用，另外冠道、极光也在用。

　　2.0T发动机代号46338538，最大马力265马力，最大扭矩400牛米，账面数据非常惊艳，放眼同级的主流2.0T，这款发动机无论是马力还是扭矩，都是非常拔尖的。

　　变速箱换挡方式是机械式换挡，9AT变速箱是横置的ZF变速箱，前驱平台搭载。大切诺基和牧马人是纵置平台，使用的是纵置8AT变速箱（来自ZF）。

　　说到JEEP，就不得不提四驱系统了，大指挥官搭载的是一套适时四驱系统，中央差速器是多片离合器形式，虽然没有差速锁，但应付一般的越野，这套四驱系统还是OK的。

【 写在最后 】　

　　大指挥官是一款各方面都均衡的大7座SUV，也正因为如此，才让它在一众对手间显得不那么耀眼，没有明显的特点，加上品牌的影响力不及丰田、大众，这是它被埋没的一大原因。改款后的大指挥官更精致时尚了一些，考虑合资大7座SUV的消费者，不妨看看这款车。