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每一处纹路都独一无二

如果说鞣制主要改变皮革的物理性能,那么涂饰的作用,就是继续这一过程的同时,改变皮革的视觉效果。正因如此,底涂的重要性十分突出:基于精准的化学配比,通过辊涂机对皮革进行两次涂色,在表面形成一层平整、光滑、无气泡的涂层,保证皮革与汽车内饰更匹配。

上色完毕便是烘干,皮革被放入红外加热室烘除多余的水分,然后在精确的温度和湿度下再次进行摔鼓,又双叒变得更加柔软。

 

为了保证干净整洁,皮革会进行震软和除尘,拉伸和软化后吸去先前工艺中的任何残留灰尘或纤维。再然后,皮革被涂上保护性涂层,并整皮通过闪蒸炉和空气烘干隧道。后又双叒震软和拉软。

为了品质,腾势会和鹰革沃特华一起,对皮革进行严格的测试,通过从颜色检查到磨损、褪色、强度、雾化分析等多种类型的严格检测,保证每一张皮革都达到设计要求。

 

至此,NAPPA真皮的原料已经制备完毕。需要注意的是,即使是NAPPA真皮,乘坐时间较久后也难免出现鼓包、折痕等情况。这是因为经过外力作用下反复拉伸后,其内部蛋白质纤维发生了位移,产生不可恢复的延伸,也就是塑性变形,这是真皮的共性,属于无法避免的情况。

 

经过鞣制和涂饰后,NAPPA真皮已经初步成型,接下来需要做的,便是在原料上进行取材。不同于前两个步骤,裁切过程“千车千面”,每一家车企的瑕疵书都有所不同,终成品也各有区别。

 

需要注意的是,有别于人造革、织物等人造材料,牛皮上往往因为一些因不可避免的外力,或者牛生前自身活动而出现自然缺陷,如伤疤、颈纹等。经过工业化处理后,这些自然缺陷被保留下来,形成独特的外观表现,成为真皮的“身份证”。此外,针孔、静脉、疥癣、毛孔、松弛等自然缺陷也是无法避免的。

为了提升用户体验,腾势D9的瑕疵书异常严格,如开口伤、烙印等绝不允许,针孔、静脉等也受到严格限制。在摆布、裁切时,会避开所有的缺陷,裁出符合要求的裁片。随后,经过检查、削皮等工序,NAPPA真皮基本制作完成。


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