40天火速递交港股上市申请，岚图汽车上市进入实质性阶段

从8月22日发布重组公告，到递交上市申请，仅用40余天。10月2日，东风集团旗下高端新能源品牌岚图汽车正式向香港联交所递交上市申请，并披露招股书。

这标志着其自今年8月官宣上市，随后9月完成股改更名，岚图汽车的赴港上市进入实质性阶段。

今年8月22日，东风集团股份（0489.HK）发布公告称，子公司岚图汽车将以介绍上市方式登陆港股，东风集团股份将同步完成私有化退市，到如今如此快速的步伐，体现了东风集团推动岚图汽车上市的急迫性。

之后，岚图驶入赴港上市的快车道，先后完成股改更名和人事调整。9月15日，岚图汽车科技有限公司完成工商变更，正式更名为“岚图汽车科技股份有限公司”，同时公司的注册资本由约36.7亿元增至36.8亿元。

9月22日，更名后的岚图汽车科技股份有限公司完成重要人事调整，法定代表人及董事长均由现任CEO卢放兼任，尤峥不再担任相关职务。

“高效推进的节奏，充分体现了东风集团推动转型的决心与执行力。”岚图方面表示。

自主造血关键期：前七个月盈利4.34亿元

此前，受到行业转型阵痛等因素影响，东风集团股份近年来估值表现偏低，股票市值长期远低于净资产。截至2025年7月31日，东风集团股份总市值为391.2亿港币，收盘价为4.74港元/股，PB仅为0.25倍。受制于估值情况，东风集团股份上市以来未开展过股本再融资。

相比之下，岚图作为东风自主打造的高端智慧新能源品牌，近年来保持良好发展势头，东风集团将其视为旗下最具价值和成长性的优质资产之一。

招股书显示，当前，岚图已实现从规模扩张到盈利突破的关键跨越，2022年至2024年，营业收入分别约60.52亿元、127.49亿元和193.60亿元，复合年增速达到78.9%；亏损分别约15.38亿元、14.96亿元和0.90亿元。

同时，今年是岚图汽车实现自我造血的关键一年。2025年前七个月，岚图汽车实现营业收入157.81亿元，同比增长90.2%；盈利4.34亿元。

毛利率方面，岚图从2022年的8.3%一路攀升至2024年的21.0%，并在2025年前七个月进一步提升至21.3%，位列行业第二 。

销量方面，在2022年至2024年期间，岚图汽车销量从19409辆快速增长至80116辆，复合年增长率高达103.2%。2025年前九个月，岚图汽车累计销售新车96992辆，同比增长85%。

逐步上量与走向盈利的过程中，岚图汽车的独立上市也早在酝酿当中。

2021年6月，岚图汽车CEO卢放首次宣布岚图将成立独立法人公司，同时启动员工持股计划，明确表示“广泛利用资本市场平台”，并透露已确定首家战略投资者，且“不会找纯财务投资者”，而是选择产业链协同伙伴；自2023年起，岚图汽车多次公开讨论IPO可能性，其中，“月销量达到1万辆”是必要条件。

未来发展路径：构建四大战略支柱

被赋予资本化使命，东风方面预计岚图汽车上市后将打破东风集团股份过往的港股低估值束缚，实现估值逻辑切换。

岚图汽车本次香港上市后，在进一步拓宽融资渠道、提升品牌形象、拓展国际事业的基础上，凭借其领先的技术、优质的产品以及广阔的市场前景，有望进一步激发公司价值创造能力，充分释放价值增长潜力。

招商证券研报认为，通过此次合并，东风公司可以进一步整合优质资源向新能源汽车等新兴产业集中，实现估值重构。在全球整体新能源汽车市场快速发展的背景下，岚图介绍上市平台将拓宽融资渠道、提升品牌形象、拓展海外事业布局，以及进一步完善公司治理。

招股书也披露了岚图汽车未来的发展路径，其核心在于构建四大战略支柱：完善产品矩阵，以全覆盖的阵容满足多元需求；深化智能技术，构筑面向未来的核心竞争力；拓展渠道网络，提升市场渗透与用户触达效率；推进全球布局，开辟更广阔的增长空间。

在产品和技术规划方面，岚图汽车计划保持高效的产品发布节奏，预计到2026年底将车型阵容扩充至6-9款，实现对主流高端细分市场的全面覆盖；

技术方面，岚图汽车将持续投入资源升级智能驾驶与智能座舱系统。同时，岚图汽车也将与华为在L3级有条件自动驾驶领域深化合作；

渠道上，岚图汽车将深化国内销售网络的高质量扩张，到2026年将国内含商超在内的零售网络触点拓展至1000家，覆盖国内超过200个城市；

海外市场方面，岚图汽车还将在出海39个海外国家的基础上，持续拓展欧洲、中东、中亚等市场，积极融入全球市场竞争。