本期焦点“人物”—奔驰E级，9月底刚刚迎来改款上市，售价区间42.98-64.28万元，作为BBA三强的领军者，这次改款有什么变化？E级能否保住地位，甚至是称霸同级呢？性价比如何？
讨论一
改款后的几大变化
变化1：外形
显然，外形的变化是最大的。细看，就跟还没有上市的家族旗舰—S级非常相似，一样的设计语言。
当然，这次改款后的尾部造型争议最大，有人觉得气势小了，有人觉得更时尚了，你怎么看？
变化2：灯
大灯的变化也很大，前面的改动争议较小，而尾灯的改变是褒贬不一。
三角形的设计，已经在CLS、GLE上有所体现，由于改款前的尾灯非常饱满方正，对比之下，改款后的尾灯多了时尚感，少了庄严感。
我个人觉得，更像S级是好事，毕竟S级也是这样，提前适应下奔驰未来的主流设计语言。
变化3：内饰
相比于外形，内饰的变化非常小，没有做大的改动。只是换了个全新造型的方向盘，S级同款，看起来更立体，更复古，其它变化非常小。
讨论二
E级的核心竞争力
E级是奔驰的中大型豪华轿车，仅次于S级，这也是奔驰捍卫销量的基石。BBA没有弱者，5系的特点是均衡，A6L的特点是性价比，那奔驰E级的特点是什么呢？
1、品牌
奔驰是汽车的先驱（卡尔本茨发明了第一台汽车）
这样完美的起步拉开了所有对手，品牌是一种文化，很难短期内去超越，甚至无法逾越。同时，奔驰在汽车技术上，一直以来都很有特点，打造高端车型方面也是独树一帜，这也就是为什么说奔驰听起来就豪华的原因。
2、内饰
内饰是E级最大的优势，这是毫无争议的一点。相比于S级大刀阔斧的内饰改动，E级显得保守了很多（当然不能抢在S前用上新设计语言），还是大联屏设计，搭配上木纹饰板，氛围灯，显得格外豪华。在豪华感的营造上，绝对是妥妥的领先者。
讨论三
E级的劣势
说到新E的劣势，被吐槽的最厉害是1.5T发动机，当然，我们是拿E级跟5系和A6L相对比的。
E260L车型的1.5T发动机
1.5T发动机本身没有错，错就错在用在了这个级别的车型上，5系和A6L都是清一色的2.0T，排量上就没有优势，不管技术有多先进（搭载了48V轻混系统），排量就是这个级别消费者的面子。
讨论四
能否称霸同级？
宝马很聪明，提前改款了，就是对标新E的，目的性非常明确。相比于A6L，E级显然最大的威胁就是5系，对手实在强大。
那么E级能称霸吗？
我觉得这不必担心，就像之前讲的，品牌优势的加持和内饰的豪华感，足够吸走一大部分客户，E级的红利还能再持续一段时间。
讨论五
性价比如何？
全新E级共有三种标号
E260L（1.5T发动机 184马力）
E300L（2.0T发动机 258马力）
E350L（2.0T发动机 299马力）
售价区间为（42.98-64.28万元）
推荐哪款车型？
推荐E300L系列车型，理由是：2.0T发动机是这个级别轿车的基本要求。
市场优惠如何？
9月底刚刚上市，目前21款市场优惠是在2-4万元左右（车型不同，优惠不同），相比改款前的优惠,相差不是很大。
免责声明：
本平台发布的信息限于汽车行业相关，以服务买车人、车主为主。仅传递，参考之用，不构成任何行为的建议。如涉及作品内容、版权和其它问题，请第一时间与本平台联系，我们将在第一时间删除内容！联系邮箱：512104149@qq.com。
淘车网导购热线：025-58827197 QQ:1019502571
关注淘车网官方微信帐号“南京淘车”，了解更多南京车市行情。
